Газораспределительный механизм (ГРМ) — сердце мотора, обеспечивающее синхронную работу коленвала и распредвала. От его исправности зависит мощность, экономичность и долговечность двигателя. На современных автомобилях устанавливаются два основных типа привода ГРМ — ремень (обычно зубчатый) и цепь. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы, а вопрос «что надежнее?» продолжает активно обсуждаться среди автомобилистов и инженеров. Попробуем разобраться в этом детально.
Цепь или ремень ГРМ — что надежнее сегодня?
Автор admin Опубликовано на Рубрики Под капотом