Температурный режим двигателя внутреннего сгорания — один из ключевых факторов его эффективности и ресурса. В процессе работы топливо сгорает при температурах свыше 2000 °C, и если это тепло не отводить, металлические детали быстро потеряют прочность, масло утратит свои свойства, а сам мотор выйдет из строя. Именно поэтому система охлаждения давно перестала быть просто «радиатором с антифризом» и превратилась в сложный комплекс узлов, управляемый электроникой и рассчитанный на точную терморегуляцию в любых условиях.
Как устроены современные системы охлаждения двигателя
Author admin Posted on Categories Под капотом